Περιεχόμενο
Η εταιρία μοιράσματος επιβατικών οχημάτων Uber έχει κυκλοφορήσει το έντυπο S-1 πριν από την επερχόμενη δημόσια IPO. Το S-1, που κατατέθηκε στην Αμερικανική Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς, δίνει μερικές ενδιαφέρουσες ιδέες για τις συμφωνίες παραχώρησης αδειών εκμετάλλευσης της εταιρείας - συγκεκριμένα τις συμφωνίες της με την Google.
Το S-1 αποκαλύπτει ότι η Uber κατέβαλε στην Google περίπου 58 εκατομμύρια δολάρια για τη χρήση των Χαρτών Google από την 1η Ιανουαρίου 2016 έως το Δεκέμβριο του 2018. Η Uber βασίζεται στους Χάρτες ως τμήμα της εφαρμογής της για να βοηθήσει τους οδηγούς να πλοηγηθούν και να δώσουν στους πελάτες μια απεικόνιση του ταξιδιού τους.
Στην κατάθεση, η Uber ανέφερε ότι η λειτουργικότητα των Χαρτών Google ήταν κρίσιμη για την πλατφόρμα της, προσθέτοντας: "Δεν πιστεύουμε ότι υπάρχει μια εναλλακτική λύση χαρτογράφησης που μπορεί να προσφέρει την παγκόσμια λειτουργικότητα που απαιτούμε για να προσφέρουμε την πλατφόρμα μας σε όλες τις αγορές στις οποίες λειτουργούμε . "
Τα 58 εκατομμύρια δολάρια μοιάζουν με μια μικρή χρέωση για τη λειτουργικότητα. Η Uber δεν μπορεί να υπάρξει χωρίς - ειδικά επειδή 58 εκατομμύρια δολάρια είναι κάτι παραπάνω από ένα σφάλμα στρογγυλοποίησης για το Google, το οποίο κέρδισε 39,2 δισεκατομμύρια δολάρια σε έσοδα για το Q4 2018 μόνο πέρυσι.
Τα έσοδα της Uber ύψους 7,93 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2017 και 11,27 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2018 είναι ισχυρά, αν και συνεχίζουν να χάνουν χρήματα και λέει ότι δεν μπορεί ποτέ να αποκομίσει κέρδος. Συνολικά, η συμφωνία των Χαρτών Google αποτελεί θεμελιώδη αναγκαιότητα για τους αναβάτες και 3,2 εκατομμύρια οδηγούς.
Πώς έκανε η Uber τόσο καλή συμφωνία;
Υπάρχουν δύο σοβαροί λόγοι για τους οποίους ο Uber πληρώνει σχετικά λίγο για τους Χάρτες. Πρώτον, η Google δεν επωφελείται απλώς από την άμεση χρέωση για τους Χάρτες - το Uber είναι μια άλλη τεράστια προσφορά γι 'αυτό. Ο Uber δήλωσε ότι είχε "1,5 δισ. Ταξίδια" μόνο το τελευταίο τρίμηνο του 2018, αυτά είναι δισεκατομμύρια χρήστες που έχουν πρόσβαση - και συνηθίζουν να - στους Χάρτες Google ακόμα και με το στυλ Uber στην κορυφή.
Ο άλλος λόγος αφορά τη μητρική εταιρεία της Alphabet Inc. της Google, Alphabet, με ποσοστό 5,2% στην Uber, που οδήγησε σε "διάφορες συμφωνίες παροχής υπηρεσιών μάρκετινγκ, διαφήμισης και τεχνολογίας με θυγατρικές της Alphabet Inc." Αυτό μπορεί να σημαίνει ότι η Google προσφέρει έκπτωση Υπηρεσίες Χαρτών.
Ανεξάρτητα από το γεγονός ότι είναι το συμφέρον του Αλφαβητάν για τις εταιρείες να παίζουν ωραία και δεν είναι όλες οι μονόδρομες κυκλοφορίες: η Google πληρώνει επίσης το Uber περίπου 3,1 εκατομμύρια δολάρια για το προνόμιο της προώθησης του Google Pay.
Είτε οι Χάρτες Google είναι η μόνη επιλογή για το Uber ή αν η αλφαβητική συσχέτιση το καθιστά απλώς τη λογική επιλογή, δεν είμαι απόλυτα πεπεισμένος. Αυτό που είμαι πεπεισμένος, όμως, είναι ότι όσοι προσπαθούν να αποκόψουν την Google από τη ζωή τους βρίσκονται σε όλο και πιο δύσκολο χρόνο.
