Πέρυσι στο Google I / O 2018, ελέγχαμε το όραμα της Google για ένα αυτοκίνητο που δεν απλά μεταδίδει περιεχόμενο από το τηλέφωνό σας, αλλά χρησιμοποίησε το Android ως τμήμα του DNA του. Εκείνη την εποχή, η Google έχει μετασκευάσει μερικά διαφορετικά αυτοκίνητα με αυτό το σύστημα Android Automotive, επιδεικνύοντας πόσο χρήσιμο είναι το οικοσύστημα εφαρμογών Google ως ένα πιο ολοκληρωμένο μέρος της οδηγικής σας εμπειρίας. Ενώ αυτές ήταν πρώτες μέρες για τη νέα πλατφόρμα, βλέπουμε τελικά τους καρπούς αυτής της πρωτοβουλίας στην σάρκα, με τη μορφή ενός πολυτελούς EV από το Polestar της Volvo.

Το Polestar 2 είναι ένα νέο ηλεκτρικό όχημα από την εταιρεία, το οποίο είναι ανταγωνιστικό από το κορυφαίο μοντέλο Tesla 3 ή από το μοντέλο Tesla S. Το EV έχει περίπου 275 μίλια από τη μπαταρία του και μπορεί να εξάγει 408 ίππους, καθιστώντας το αρκετά ισχυρό ανταγωνιστή στην αναδυόμενη αγορά EV.

Το πιο συναρπαστικό μέρος αυτού του αυτοκινήτου είναι αναμφίβολα η χρήση της νέας πλατφόρμας Android Automotive. Είναι σημαντικό να σημειώσουμε τη διαφορά μεταξύ του Android Automotive και του παλαιότερου Android Auto. Παρόλο που το Android Auto μεταδίδει πραγματικά το περιεχόμενο του τηλεφώνου σας στο αυτοκίνητο σε ανανεωμένη μορφή, το Android Automotive είναι χτισμένο από το έδαφος και λειτουργεί με το ίδιο το αυτοκίνητο. Το Android Auto είναι μια μεγάλη προσθήκη σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, αλλά απαιτεί ένα smartphone, με όλους τους περιορισμούς που συνεπάγεται. Τα αυτοκίνητα με Android Automotive μπορούν να έχουν πρόσβαση σε όλες τις εφαρμογές και τις υπηρεσίες της Google ανεξάρτητα από το smartphone σας, κάτι που αποτελεί μια συναρπαστική προοπτική.

Η Google εξακολουθεί να δοκιμάζει ακριβώς πώς θα λειτουργήσει η διαδικασία onboarding, αλλά όταν κάποιος χρήστης πάρει το αυτοκίνητο, θα μπορούν απλά να συνδεθούν στο λογαριασμό τους στο Google και να έχουν πρόσβαση σε όλες τις εφαρμογές, τις υπηρεσίες και τα δεδομένα τους Google. Αν κάποιος χρήστης δεν θέλει να συνδέσει το αυτοκίνητό του με τον λογαριασμό του στο Google, δεν θα πρέπει ούτε. Εφαρμογές όπως οι Χάρτες Google και ο Βοηθός Google θα δουλέψουν καλά χωρίς σύνδεση, βολικό για όταν επιτρέπετε στους ανθρώπους να δανειστούν το EV σας.

Οι προγραμματιστές θα πρέπει να συμμορφώνονται με το σκληρό κώδικα Android Automotive

Δυστυχώς, όλες οι εφαρμογές Android δεν θα λειτουργούν εγγενώς στην πλατφόρμα Automotive. Οι προγραμματιστές θα πρέπει να δημιουργήσουν προσαρμοσμένες εκδόσεις των εφαρμογών τους για να συνεργαστούν με την πλατφόρμα, κάτι που έχει νόημα όταν εξετάζετε τον τρόπο με τον οποίο οι χρήστες αλληλεπιδρούν με τα αυτοκίνητά τους σε σύγκριση με ένα κινητό τηλέφωνο.

Το Spotify είναι ένας από τους πρώτους που κάνει μια προσαρμοσμένη εφαρμογή Android Automotive, και λειτουργεί πολύ καλά. Η διεπαφή λευκωμάτων και κομματιών είναι μεγάλη και εύκολη στην αλληλεπίδραση και μπορείτε να αλλάξετε εύκολα τα κομμάτια με τα μεγάλα κουμπιά ή απλά να ζητήσετε από τον βοηθό να παίξει ένα συγκεκριμένο τραγούδι.

Ο Βοηθός Google είναι επίσης πολύ πιο ισχυρός σε ένα αυτοκίνητο που τρέχει από το Android επειδή μπορεί να ελέγξει τη βασική λειτουργικότητα του αυτοκινήτου, σε σχέση με τα πράγματα μόνο το τηλέφωνό σας μπορεί να κάνει. Θέλετε να ανοίξετε το AC; Ο βοηθός μπορεί να το κάνει για εσάς. Θέλετε να κυλήσετε τα παράθυρα; Μπορεί να το κάνει και αυτό. Η είσοδος φωνής είναι ίσως η καλύτερη μέθοδος εισαγωγής κατά την οδήγηση, επειδή όχι μόνο δεν είναι ελεύθερη από μάτια, αλλά και χωρίς αφή.

Επειδή το Polestar 2 τρέχει από το Android, μπορεί να προσαρμόσει τις πτυχές του οχήματος σε βάση ανά χρήστη. Έχετε έναν σύζυγο που είναι πιο ψηλός και του αρέσει η θερμοκρασία του περιβάλλοντος λίγο πιο ζεστή; Το Polestar 2 θα αναγνωρίσει τον χρήστη που περπατάει προς το κάθισμα του οδηγού με τέσσερις κεραίες Bluetooth ενωμένες στις γωνίες του αυτοκινήτου και προσαρμόζεται αναλόγως. Οι χρήστες δεν θα πρέπει πλέον να αλλάζουν τις ρυθμίσεις με το χέρι κάθε φορά που οδηγούν - το αυτοκίνητο θα έχει τις μοναδικές προσαρμοσμένες ρυθμίσεις του που θα προετοιμάζονται από τη στιγμή που θα καθίσουν για να οδηγήσουν.

Το Polestar έχει κάνει την εμπειρία όσο το δυνατόν πιο απλή

Για να διευκολύνουν τη χρήση της προσαρμογής ανά πρόγραμμα οδήγησης μέσω της εφαρμογής τους, το Polestar επιτρέπει στους χρήστες να χρησιμοποιούν το τηλέφωνό τους ως κουμπί τύπου τροφοδοσίας. Είναι ενδιαφέρον ότι δεν υπάρχει πραγματικό κουμπί τροφοδοσίας στο όχημα. Το αυτοκίνητο έρχεται με ένα ασύρματο fob, αλλά μπορείτε απλά να μπείτε στο αυτοκίνητο και να απομακρυνθείτε. Με τη χρήση ειδικών αισθητήρων πίεσης στο κάθισμα του οδηγού, το Polestar ξέρει πότε είστε έτοιμοι να οδηγήσετε και επειδή δεν υπάρχει εκκίνηση ή θόρυβος κινητήρα, είναι σαν να μην ήταν ποτέ το αυτοκίνητο.

Η Polestar ελπίζει να ξεκινήσει τη ναυτιλία του Polestar 2 το 2020 και έχει ως στόχο το βασικό μοντέλο να κοστίζει 63.000 δολάρια πριν από τις επιδοτήσεις EV. Αυτό μοιάζει πολύ καλή αξία με βάση το μοντέλο που είδαμε σήμερα και θα μπορούσαμε να δούμε ότι ήταν αρκετά ελκυστικό για τους μελλοντικούς αγοραστές Tesla.

Τι πιστεύετε για το Android Automotive και το Polestar 2;